De laatste vier jaar is het aantal verkeersboetes voor chauffeurs van De Lijn met 41 procent gestegen: van 2.170 boetes in 2022 naar 3.054 in 2025. De snelheidsboetes stegen in diezelfde periode nog...
In 2025 werden 2.028 chauffeurs en controleurs van De Lijn het slachtoffer van agressie. Dat is 12 procent minder dan een jaar eerder (2.292) en meteen ook het laagste aantal sinds 2019.
De Lijn betaalde in 2025 in totaal 313.343 euro aan boetes voor overtredingen in lage-emissiezones (LEZ). Twee jaar eerder, in 2023, ging het nog om amper 2.350 euro. De forse stijging komt bijna...
90% van de LEZ-boetes voor bussen van De Lijn komt uit Gent. Het kan niet de bedoeling zijn dat De Lijn de gigantische schuldenpunt van de stad Gent moet helpen vullen, terwijl ze net zorgt voor een...
Eén op drie Vlaamse ambtenaren komt tegenwoordig met de fiets naar het werk. Van de 28.033 medewerkers kregen 8.820 vorig jaar een fietsvergoeding (31,5%). Dat aantal stijgt jaar na jaar. Ook...
Door de aanleg van een spitsstrook moeten de structurele files op de E403 over enkele jaren verleden tijd zijn. Een spitsstrook is als het ware een pechstrook op rijstrookbreedte die op drukke...
Om de veiligheid en betrouwbaarheid van de brug opnieuw te garanderen, zijn grondige herstellingswerken noodzakelijk. Die werken starten in maart 2026, waarna de brug tegen eind dit jaar opnieuw in...
Dat is nodig, want de mentale en fysieke agressie op ons Vlaams openbaar vervoer blijft een echte pest, zo bleek onlangs nogmaals toen een Lijn-chauffeur in Kortrijk zware klappen kreeg van een...
